Een heel klein klusje

Ik ben benieuwd of er ooit een Nekaf bezitter is geweest die het kleine aan/ uit schuifje voor de ruitenwissers heeft gedemonteerd. Ikke wel. Is leuk fröbelwerk.
Gister de popnagel van de schuif uitgeboord om het ding te repareren. Bij testen was immers gebleken dat het ding alles behalve luchtdicht was en dus van negatieve invloed op het vacuüm.
Het bleek dat zo'n schuif meer onderdelen heeft dan je in eerste instantie denkt. Je vraagt je dan ook af waarom ze die dingen zo nodeloos ingewikkeld ontwerpen. Ik kan me steeds beter voorstellen waarom die auto's in de jaren 50 zo duur waren.
Een schuifje van 5x5 cm met 5 onderdelen!

     En die onderdelen waren allemaal vies, smerig vuil en zaten vol verfresten.
Na schoonmaken met wasbenzine en het plaatsen van een extra O ringetje heb ik de hele boel weer in elkaar gezet met behulp van een schroefje en een moertje. Bij testen was ie als nieuw. Leuk dat priegelwerk.
Helaas moest ik daarna weer eens werken dus volgende week of zo maar verder met de rest van het systeem.

 

ruitenwissers en sturen

Ik word voortdurend lastig gevallen door mijn werk dus ik kom aan weinig dingen toe. Ik kan maar een paar kleine klusjes doen. Ben bezig geweest met de originele massasleutel. Die werkte niet goed. Als ik de sleutel omdraaide en "aan"zette hadden de metalen delen nog geen verbinding. Een paar ringen van een dubbeltje deden wonderen. Komende winter, als ik het dashboard ga restaureren, monteer ik die schakelaar.

   Gisteravond was zwager op bezoek. Voor de lol tot 23.00 uur onder de auto gelegen en een stuk gereden. De Nekaf zwabbert en daar hebben we de hele avond naar gekeken. Geprobeerd het stuur beter af te stellen en alle smeernippels gevuld met vet. Dat scheelde iets in het zware sturen. Komende weken maar eens verder naar kijken. Misschien haal ik het hele stuurhuis er wel uit.

Vanmorgen weer eens een leuk toeval gehad. Ik was in de stromende regen naar de vakgarage in de buurt geweest om de koplampen af te stellen. Dat gaat namelijk 100x sneller dan wanneer ik zelf met krijt en touw een opstelling maak. Bleek dat de monteur in de garage een voormalig dienstplichtig TD-er was geweest met ruime ervaring in het repareren van Nekafs. Ik heb hem gelijk even zo lief aangekeken dat hij de vacuümmeter pakte om het vacuüm van de brandstofpomp te meten. Dat was goed. Bij verder meten bleek de originele ruitenwisser stuk te zijn evenals de luchtklep op het dashboard. Dat zijn leuke reparatieklusjes voor de komende tijd.  Komend weekend weer werken dus van restauratie komt niks. Nou ja, ik heb geen haast. Heb er twee jaar voor uitgetrokken en ben nog maar 3 maanden bezig.

klusjes en genieten.

Deze week s'avonds met de Jerrycan bezig geweest. Foto;s zeggen meer dan woorden:

Van.....................

                                                             via................

                                                                                                           en..........................

naar........................................

Dat was makkelijk.
Het volgende project is moeilijker omdat ik het systeem als zodanig niet snap. Het vacuümsysteem van de ruitenwissers is voor mij abracadabra. Met hulp van wat tips van het Jeepforum en de defensiehandleiding ga ik op een zonnige zondagmorgen alle leidingen na. Alles zit goed vast en op de juiste plek. Ik haal alle onderdelen los, maak alles schoon en blaas alle leidingen door. Alle pakkingen zitten ook goed. Ik kan niets raars ontdekken. Als ik alles weer aansluit werkt het nog steeds niet. Maar weer een paar vragen stellen op het forum..............

Het is mooi herfstweer. Het dak en de zijpanelen zitten er op. Eerst maar weer eens een stukkie rijden. Genieten van die oude bak. Daarmee bedoel ik niet mijn lief die naast me zit. Allebei een sjaal om vanwege de harde wind maar toch een heleboel plezier. Af en toe waait er een herfstblad naar binnen. Dat is lachen.
Alle meters werken dus het verbinden van de meters via de massa heeft geholpen. De motor loopt goed en alle lampjes doen het. Om 17.00 uur rijd ik weer de oprit op. Hoewel ik weinig gedaan heb, heb ik wel plezier gehad. Volgende week weer verder.