zondag 24 maart 2013

Een paar kleine dingen

Gister de tekst aangebracht op het raam. Ik had op internet een originele dienstplichtigenfoto ontdekt van een Nekaf met de tekst "Dit voertuig kost fl 12.000,00" en zo wist ik de plek waar die tekst hoorde. Ik blijf het moeilijk vinden om met behulp van sjablonen tekst aan te brengen. Het lukt me maar niet om het strak aan te brengen. Aan de andere kant moet ik ook niet zeuren want in het leger deden ze maar raak getuige de enige nog leesbare tekst op mijn Jeep.
                                          kennelijk 2x over elkaar aangebracht. Alsof je dubbel ziet.



En dan vandaag het uur van de waarheid: doet de nieuwe ruitenwisser het en werken ze samen?

Tadaaaaaa, alleen het wisserblad nog iets beter uitmeten. De motor loopt trouwens zo snel omdat ik m net gestart heb.  

maandag 18 maart 2013

Een nieuwe stoel

Inderdaad, na in totaal 8 uren werk (duur stoeltje qua arbeidsloon) heb ik een nieuwe stoel. Na een laag zinkspray en 5 lagen verf laat ik het frame een nacht flink door en door drogen en uitharden.
Maandagavond, als de dames van de Reumacollecte in de kamer zitten te zuipen, begin ik in de garage aan het laatste en leukste deel. Met strookjes wollen deken vul in de rugleuning op zodat ie weer de juiste vorm heeft. De rotte stukken van de bekleding knip ik er af maar het meeste laat ik zitten om de vorm er in te houden.
De met anti roest behandelde vering van de leuning dek ik aan de achterzijde af met een dun stuk doek om het schuren tussen vering en leuning een beetje tegen te gaan. Dat doek laat ik dun want ik wil het karakteristieke "petoing" van de vering nog wel kunnen horen. Dat is leuk. Het zitkussen zit er in 5 minuten op.
Met een priem, messing ringetjes en roestvrij stalen schroefjes zet ik de rugleuning weer vast. Ik ben zeer tevreden over het resultaat.
























                                                                            Zo was ie.

zondag 10 maart 2013

Bijrijder stoel 2

Eigenlijk geen nieuws. Had ik al verteld dat ik het schuren en krabben aan dat frame spuugzat ben? Ben nu al 6 uren bezig en ik ben nog niet klaar. Overal zit roest onder de verf dus vrijwel alles moet kaal. Vanmiddag 4 uren bezig geweest. De schuurpads vliegen er door. Ik denk nog 2 uur. Dan kan ik met opbouwen beginnen (Godzijdank)


zaterdag 9 maart 2013

Bijrijder stoel

Ik had de hoop dat ik dit weekend de Nekaf eindelijk van stal zou kunnen halen om een stukje te rijden en de nieuwe ruitenwisser-motor te monteren. Per slot van rekening was het afgelopen dinsdag, toen ik in Brabant was om de motor bij Wilco op te halen, 17 graden en hartstikke zonnig.
Vandaag is het in Friesland 1 graad boven nul en regent het de hele dag al.

Ik zet dus eerst maar weer de kachel aan voor in in de garage mijn monnikenwerk aan de bijrijder stoel voortzet. Had ik al verteld dat ik het spuugzat aan het worden ben om keer op keer vele lagen verf weg te moeten krabben en schuren? Vooral de rugleuning is een vreselijke klus met alle roest tussen het blik van de leuning en de buizen van het frame.
Gelukkig kan ik het schuren van de stoel afwisselen met werken aan de kussens. Dat is wel leuk werk. Ik haal de bekleding van het zitkussen voorzichtig los. Slechts op 1 plek is het metaal slecht. Dat valt mee maar als ik echt aan het schuren sla zie ik dat de randen die bedekt worden door de bekleding ook heel erg roestig zijn.
Dat moet ik dus behandelen voor het door rot. Wat ik ook zie is dat de binnenkant van de bekleding voorzien is van een stuk koord dat door de bekleding is geregen. Dat heeft de nieuwe bekleding ook. Ik vroeg mij al af waar dat voor diende.
 Na een laag zinkspray en 4 lagen verf kan ik de bekleding vervangen.


De nieuwe bekleding past goed om het kussen ook al laat ik de oude stoelhoes zitten. Als de nieuwe hoes om het kussen zit snoer ik het koord zo strak mogelijk aan.
onder
  Daarna duw ik de nieuwe bekleding, waar het koord doorheen loopt, onder de metalen haakjes van de
onderplaat en sla met een hamer de haakjes over het koord krom. Nu zit de nieuwe bekleding vast op dezelfde manier zoals het ooit bedoeld was en is het zitkussen klaar.

Daarna bestudeer ik het rugkussen een tijdje en besluit om de vulling niet verder los te tornen omdat het voor het grootste gedeelte nog netjes vast getornd zit aan de spiraalveren. Ik besluit om alleen de zichtbare gedeeltes van de veren met anti roest te behandelen.
Terwijl dat droogt ga ik verder met het frame.
De binnenkant van de rugleuning is het enige gedeelte van de Jeep met de originele olijfgroene fabrieksverf. Die haal ik er alleen volledig af op de plekken waar de leuning is doorgeroest.
 Als laatste zet ik de rest van het frame in de afbijt. Daar ga ik morgen mee verder.

Oh ja, het instructiebordje op het dashboard is klaar. Na lang nadenken heb ik besloten de originele bordjes te behouden ook al zijn ze beschadigd en vaal. Ze horen bij mijn Nekaf.
 Alle vet en troep heb ik met aceton verwijderd en het bordje opnieuw gespoten. Dat komt komende lente weer op het dashboard als dat gerestaureerd is.

vrijdag 1 maart 2013

Het raam (deel 3)


De afgelopen dagen ben ik s'avonds met een heel klein penseeltje bezig geweest met het bijwerken van de letters NL. Ben ik nu tevreden? Mmmmmmmmm.....90%. Ik mag echter niet vergeten dat het geen sticker is!
Vanmiddag was ik vrij zodat ik het raam eindelijk af kon maken. De rubbers, ruitenwissers en de raambeugels zaten er zo op. Daarna kon ik eindelijk de plakband en de kranten er af halen. Bizar dat de spuitverf echt dwars door de meest minimale gaatjes is gegaan. Met het scheermes moest ik van het glas een laagje opgedroogde verf krabben. Dat kostte gelukkig maar 5 minuten.
En het eindresultaat:
                                          Vooraanzicht. (accudeksel is nog in reparatie)

    Nieuw canvas en opgepoetst rubber.
                                             
Gerepareerd rubber.











                                         Duidelijk verschil tussen             raam en dashboard.










Linker ruitenwisser met rubbers en luchtpijp.











Ben ik tevreden? Ja, best wel. Ik baal alleen van het feit dat de rechter ruitenwisser het nog steeds niet doet. Ik ben het nu zat met dat ding. Hij is 4x uit elkaar geweest, alle kanaaltjes zijn schoon, de pakking is vernieuwd en de hele boel is schoongemaakt en gesmeerd. Ik ben het zat en zet een advertentie op Marktplaats.

Volgende klus: something completely different: een stoel.
                                          Bijrijdersstoel; roestig en bekleding rot als een mispel.