Voorafgaand aan de lichtjestocht doe ik een proefrit en hoor een hoop gerammel. Dat is een loszittende ruitenwisser. Die is 100% origineel dus moet even netjes gerepareerd. Dat lukt niet omdat het palletje op het wissertje tot op de draad versleten is maar met wat extra borgringetjes kan ik hem zodanig vastdraaien dat ie stevig vastzit en toch met de hand te bewegen.
Nu ik toch zo lekker bezig ben, controleer ik gelijk de chokeknop en het handgas, want beide knoppen gaan erg zwaar. Aan de chokeknop kan ik weinig doen want die zit een beetje klem onder de luchtslang naar de carburateur.
Als ik de kabel van het handgas controleer herinner ik me weer dat ik die 8 jaar geleden
(zo lang geleden alweer!!!) per ongeluk verkeerd heb afgeknipt en houtje- touwtje vast heb gezet. Komende winter monteer ik een nieuwe knop met kabel.
Verder werkt de door Olaf gereviseerde 1e model Carter nog steeds perfect. Voorlopig ben ik klaar. Nu de auto versieren voor de traditionele "Ljochjeskuier" of lichtjeswandeling door ons dorp. Dit jaar is het thema "80 jaar bevrijding" dus daar past de oude dame mooi bij.
Canadese vlaggetjes.
De dag na de tocht gaat ze naar de loods. In december ga ik aan de slag met groot onderhoud.
